A estação de itirapina foi inaugurada em junho de 1916.
Em suas dependências, nos anos "dourados" da ferrovia, podia-se observar um imenso páteo de onde partia um ramal para a cidade de jaú.
Construída para suprir ao prédio antigo, foi vítima (assim como tantas outras) de vândalismo após a privatização das ferrovias no país.
Em 1986 o prédio já clamava por reforma. Notícias da época, relataram o sumiço de azulejos portugueses que ornamentavam a estação.
Em 2001 quando foi desativada, passou a servir de moradia para mendingos e no mesmo ano, num ato maior de vandalismo, foi ateado fogo em um vagão que ali se encontrava e que se alastrou até a cabine de comando, dando fim à mesma.
Nos dias atuais, o mato tomou conta do local, cobrindo quase que totalmente todos os trilhos do imenso páteo. Vários vagões foram "picotados" e sucateados. O prédio em si, começou a ser reformado em 2007 mas a reforma estagnou; O "corpo" principal do prédio encontra-se em estado deplorável e o mato toma conta de um dos lados da plataforma.
No local onde existia um imenso galpão de oficinas, hoje é tomado por famílias que se assentaram por ali.
Existem rumores de que uma concessionária ferroviária fará ali um porto de areia. Provavelmente, grande parte do local será aproveitado...é esperar para ver.
